【摘 要】
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该论文利用有限元软件LS-DYNA3D对碰撞行为进行了模拟研究.以高速动力车为例,分析计算了在不同速度下撞击一固定不动的刚性墙时的情形,得到了司机室的撞击力、能量、速度和减
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该论文利用有限元软件LS-DYNA3D对碰撞行为进行了模拟研究.以高速动力车为例,分析计算了在不同速度下撞击一固定不动的刚性墙时的情形,得到了司机室的撞击力、能量、速度和减速度的变化过程,以及司机室的压溃状况;在此基础上,设计前端吸能装置,并计算了采用吸能装置司机室的碰撞力、能量、速度和减速度在不同碰撞速度下的变化情况.与没有吸能装置时的情况相比,吸能装置能显著减小司机室的破坏和降低减速度值.该论文还对吸能材料铝管的撞击破坏情况进行了研究,分析了铝管在受撞击时被压溃破坏的特性,为吸能装置的设计提供了一定的理论依据.
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