论文部分内容阅读
随着现代物流业的飞速发展,电动叉车作为物料搬运的主力军,其需求日益增长。现有电动叉车的动力电池以铅酸电池和锂电池为主,在环保性、动力性、寿命及工作效率等方面存在很多缺点和不足。本文通过对新型钛酸锂电池特性的分析,确定了采用钛酸锂电池替代原有电池作为新型叉车动力电池的研究方向。鉴于目前叉车外观设计和液压提升技术已非常成熟,故本文主要对行走系统和充电装置进行深入研究。本文结合叉车的实际工况及使用环境,以某3T平衡重式电动叉车为设计依据,分析了钛酸锂电池作为电动叉车动力电池的可行性。首先,完成了钛酸锂电叉车行走系统的结构布置设计和主要部件的参数匹配,并对钛酸锂电池和行走电机进行了特性测试,同时运用ADVISOR软件完成了整车的参数化建模和动力性能仿真。其次,针对钛酸锂电叉车充电方式的特殊性,分析了现有电动汽车的充电形式,确定了钛酸锂电叉车充电装置的设计指标,完成了充电装置的结构设计和SOLIDWORKS三维建模。最后,运用ADAMS软件对钛酸锂电叉车及其充电装置进行了系统的动力学仿真分析,验证了充电装置设计方案的可行性及合理性。本文完成了钛酸锂电叉车关键技术的研究与仿真,验证了钛酸锂电池作为叉车动力电池的可行性,为新型电动叉车的研发提供技术支持及理论依据。