贵州省城乡物流一体化的构建作为一项切实解决农业、农村、农民问题,统筹城乡协调发展,提高农民的生产、生活水平具有重要的意义。本文主要以调查目前贵州省城乡物流一体化的中的基础设施、运行主体,以及运行模式入手,并试图从中找出贵州省城乡物流一体化在服务提供上存在的问题,提出构建贵州省城乡物流一体化的对策措施。在理论研究的基础之上以贵州日报为例,分析研究其城乡物流网络体系运营过程中的运作优势及运作模式,在理论与实践相结合的基础上提出对贵州省城乡物流一体化发展的未来展望。本文主要包括以下六部分内容:第一部分主要介绍了本论文的选题背景、研究意义、相关文献综述、研究视角和方法以及创新之处等内容。第二部分是对构建贵州省城乡物流一体化的必要性进行探讨。首先从目前我国整体经济的发展情况看,一体化是推进城乡发展的重要思路、城乡有向一体化融合的趋势,同时解决贵州省农村的贫困问题,都需要一体化。而当前在推进一体化的城乡进程中,物流业的作用更加凸显,物流通道是发展贵州省城乡经济发展的先决条件,物流是贵州省城乡经济发展的推动力量,而城乡之间的物流障碍,是制约一体化城乡发展的瓶颈。正是由于城乡物流障碍,使城市对农村的支持难以实现;城乡物流障碍,使农村的发展雪上加霜,物流体系作为联接城市与农村的纽带,是支撑城市和农村经济协调发展的一个基本平台。所以,在不太长的期间内,建立起一整套能够正常运行的城镇乡村沟通的物流机制,在全国,特别是在贵州省是一项紧迫的工作,所以提出以构建贵州城乡物流一体化的方式,寻找解决贵州省贫困问题的突破口。第三部分是首先对贵州省城乡物流一体化的现状调查。物流基础设施是服务于第一产业、第二产业的供应链过程中的所有物流设施,其中交通运输和物流园区网络的建设是近年来贵州省城乡物流一体化现状的最大亮点,因此在本文调查中也以这两种基础设施的基本情况为调查重点。在结合调查的结果后,对物流基础设施网络对贵州省城乡物流一体化的影响作出评价,认为物流基础设施等硬件环境还不能适应城乡物流一体化的发展要求,物流基础设施落后,综合性货运枢纽、物流中心建设发展缓慢。应加强物流基础设施建设,特别要加强对交通枢纽、物资集散地等大型物流基础设施的统筹规划和建设,为城乡物流一体化发展提供重要的物质基础条件。随后,服务城乡主要物流企业的基本情况及贵州省城乡物流主要运营模式作了调查与评价,认为对城乡物流企业而言,这些模式的合理运营包含多个方面的管理。通过对政府各种有利的规划和政策进行有效利用把握和利用,并在此基础上,结合自身业务特点,进行市场化的运营。第四部分贵州省城乡物流一体化服务提供上存在的各问题作出探讨,包括:涉农物流业务价格低、缺乏规模经营效益、城市物流与农村物流分离、农民生活资料物流保障上存在的问题,以及缺乏有效的城乡物流支持体系,如政策、资金、城乡双向经济关系等方面。第五部分,我们提出构建贵州省城乡物流一体化的对策措施:构建有政府政策保障、资金支持的、完善的城乡物流一体化运行机制,构建依托城市化率的提升,在地、州、市构建服务“三农”的综合物流中心、依托服务“三农”的龙头企业进行农业生产资料物流服务、依托现代物流业的发展,在城乡物流盲区构建第三方物流服务体系、利用现有的大型工商企业的物流中心或配送中心服务“三农”的、依托大型零售企业为农村提供生活资料物流的便捷服务完善的城乡物流一体化模式。在这部分最后,以贵州日报为例对构建城乡物流一体化作出实证分析。第六部分,对贵州省城乡物流一体化发展从二个方面作出的未来展望:优先发展城乡物流统一配送、优先发展农产品冷链物流,及有重点的实现城乡物流一体化向更深层次发展。