伴随着我国高速公路的快速发展,顺层岩质路堑边坡已成为了工程建设中的一大热点问题,尤其是顺层岩质路堑边坡的岩层走向与坡面走向的走向夹角往往并不为零,但现阶段对顺层岩质边坡设计时大都忽视走向夹角这一因素,而对此问题的研究也较少,所以本文结合普宣高速公路实例,通过3DEC数值模拟主要分析讨论了走向夹角对顺层岩坡稳定性的影响,及走向夹角不为零时顺层岩坡开挖稳定性分析的简化算法,并得到了一些有益的结论,现将本文的主要内容和结论介绍如下：①总结梳理了顺层岩质边坡的九种主要破坏模式的机理和其破坏判据,以及顺层岩质边坡稳定性的三大类影响因素,尤其分析讨论了顺层岩质边坡在岩层走向与坡面走向夹角不为零时,主要发生的三类破坏模式及其影响因素,并据此提出了更加准确和有效的顺层岩质边坡分类标准。②通过数值模拟分析讨论了顺层岩质边坡岩层走向与坡面走向夹角上限值的问题,并依据走向夹角在上限值左右时破坏模式的改变,得出了切层面开挖的顺层岩坡的走向夹角上限值为15°③提出了计算走向夹角不为零时边坡稳定性的简化算法,即在其对应走向夹角为零时求得的稳定系数的基础上乘以稳定性修正系数来进行修正,并通过数据拟合后提出了此稳定性修正系数公式。④基于提出的考虑了岩层走向与坡面走向夹角影响的稳定性简化算法,以顺层面滑移破坏模式为例,总结并改进了顺层岩质边坡在静力开挖状态下的稳定系数公式、地下水影响下的稳定系数公式、爆破双向作用下考虑层裂效应的稳定系数公式、爆破气体双向作用下考虑层裂效应的稳定系数公式和地下水影响下爆破开挖状态的顺层岩质边坡稳定性计算公式,使得在分析顺层边坡施工期开挖稳定性时计算结果更可靠。