【摘 要】
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随着汽车产业的高速发展,新能源汽车逐渐步入大众的视野并被接受,其综合仪表显示信息相对于传统汽车仪表更全面、更智能;传统仪表由于受到工作原理的限制,在线性、精度、响应速度等性能指标方面难以承载新能源汽车的状态显示。新能源汽车电子控制模块越来越多,传统仪表已经不能胜任显示全部信息的任务,因此开发智能综合仪表成为必然趋势。本文采用模块化设计方法,设计了一款新能源汽车综合仪表,实现了新能源汽车综合仪表通过
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随着汽车产业的高速发展,新能源汽车逐渐步入大众的视野并被接受,其综合仪表显示信息相对于传统汽车仪表更全面、更智能;传统仪表由于受到工作原理的限制,在线性、精度、响应速度等性能指标方面难以承载新能源汽车的状态显示。新能源汽车电子控制模块越来越多,传统仪表已经不能胜任显示全部信息的任务,因此开发智能综合仪表成为必然趋势。本文采用模块化设计方法,设计了一款新能源汽车综合仪表,实现了新能源汽车综合仪表通过CAN总线网络节点与整车系统进行通信。通过CAN总线通信和SAE J1939协议的研究,对整车系统应用层进行定义,开发作为新能源汽车综合仪表CAN总线通信软硬件的节点,根据新能源汽车综合仪表需要实现的功能需求进行了总体结构的硬件设计,选取STM32F103VET6为核心微控制器,采用液晶显示屏作为综合仪表显示界面。采用Altium Designer完成了仪表系统的主控电路、CAN通讯电路及外围电路设计;在硬件设计的基础上,采用C语言在KeilμVision5开发平台上对系统的主程序、数据采集、CAN通信、液晶显示等功能模块进行了软件程序设计,结合串口调试助手软件测试系统屏幕显示和CANoe对CAN通信网络工作情况进行测试,验证本文完成了预期设定目标,经过测试验证本系统具有可行性。
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