论文从分析内河水工碍航物碍航特性出发，借鉴国内已有的科研成果或已颁布的标准，择其合适的内容，选择合适的对象进行研究，分析、评价、认定水工碍航物对水上通航安全的影响程度，将判断水工碍航物碍航程度的主要指标量化，寻求通航资源的最佳利用状态，使水工建筑物的规模在满足航运发展的前提下得到合理控制。 通过本论文的研究，得到一个初步的内河水工碍航物碍航评价标准和一个内河水工碍航物碍航评价工作程序，并对碍航物通航参数的计算方法进行了较详细的研究。 内河水工碍航物评价标准分析了碍航定义及碍航特性的表现形式，分析了水工建筑物对船舶的航行、停泊、作业行为影响的具体表现，讨论了碍航特性的自我缓解和非自我缓解措施，对碍航物的碍航特性进行了评价。标准最后对碍航物碍航等级进行了划分。 内河水工碍航物碍航评价工作程序较全面地规划了一般水工建筑物进行碍航评价的工作流程，制定了较严密的碍航评审制度。 碍航物通航参数的计算方法涉及到了较多的水工建筑物，计算方法参考了大量的最新国家标准或科研成果。