分接开关是变压器中需要频繁操作的设备,通过触头系统的频繁切换来实现调压功能,随着变压器调压动作的不断进行,导致装置的缺陷率和故障率逐步增加,给电力系统的安全运行带来一定的隐患。本文以CM型有载分接开关为研究对象,基于ADAMS动力学仿真和ANSYS有限元仿真,开展触头碰撞特性的研究,对保证变压器的安全可靠运行有一定的工程意义。本文首先对触头系统进行介绍,明确了触头系统对有载分接开关性能起着至关重要的作用。研究了碰撞运动的动力学普遍定理,提出了有载分接开关触头系统的建模方案。其次,对研究平台进行分析,主要包括阐述了ADAMS软件和ANSYS软件的碰撞分析理论,并且搭建了试验平台。然后,提取触头系统中的单组电弧触头模型为研究对象,将碰撞速度作为参考量,对碰撞参数和材料参数的灵敏度分析,采用单因素参数辨识法,明确了碰撞参数的取值准则。最后,分析了触头系统中电弧触头切换部分的结构原理,引入碰撞参数取值准则建立了触头系统动力学模型,开展对仿真结果和试验结果的时域、频域特征分析,验证了仿真结果的准确性,得到了有载分接开关触头系统的碰撞特性。本文运用ADAMS软件和ANSYS软件对有载分接开关精确建模的方法进行了探索,获得了有载分接开关触头系统的碰撞特性,推动了有载分接开关的虚拟样机技术的发展。