C公司是一家2009年成立的高速公路服务区管理单位,其员工大部分来自于事业单位的分流。随着高速公路通车里程的不断增加,高速公路服务区作为高速公路配套设施,数量也在不断增长,C公司管理的服务区也日益增多,原有分流来的员工已不能满足现在的经营管理。因此,C公司除接收上级单位安排的员工之外,还自行招聘了一部分员工,但这些员工并非与C公司签订劳务合同,而是被挂靠在劳务派遣公司作为劳务派遣员工在C公司工作。此类员工在薪酬、绩效、职业生涯发展等方面正遭受公司的区别对待。本文以C公司为研究对象,主要采用文献法和问卷调查法进行研究,通过结构式问卷对劳务派遣员工进行问卷调查,目的在于了解公司劳务派遣员工和正式工、合同工之间因用工身份问题导致的同工不同酬、晋升难等现象,试图揭示公司目前用工的主要问题,并有针对性地提出相应有效的优化建议。本文先分析了在一些典型国家的法律发展历史与现状,随后对我国劳务派遣用工的现状进行阐述,并结合我国新修订的《劳动合同法》的关键条款展开论述,讨论新修改的《劳动合同法》给公司带来的法律风险。本文再通过分析公司正式工、合同工及劳务派遣员工在薪酬绩效等方面收入不对等的现象,指出相关弊端。针对上述问题,本文从法律层面、公司层面、制度层面和理念层面提出了意见建议,具体包括:通过加强法律框架内的风险防控、完善薪酬管理制度、建立员工身份转换的晋升机制、发挥工会保障作用等形式,并结合公司理念的调整,实现公司可持续发展。