智能交通系统将传感器、无线通信和计算机技术等多种技术相结合,建立安全高效的交通运输系统,不仅实现了交通管控智能化,也为司机提供舒适便捷的服务。然而,智能交通中的车载单元在开放的无线环境中进行通信,攻击者极易窃听、篡改或伪造数据,威胁数据的机密性。另外,智能交通系统的数据由可信中心节点存储和处理,这种集中式的结构对中心节点的计算能力、存储空间和安全性能要求过高,如果中心节点受到攻击,网络的安全性会被威胁。此外,服务部门利用获取的数据为车载单元提供定制化服务时,如何实现数据的访问控制,防止用户的隐私泄露仍然是一个挑战。针对智能交通中存在的安全挑战,本文提出了基于联盟链的数据访问控制与定制化服务方案,主要研究内容包括:(1)提出了一种基于联盟链的数据安全共享及定制化服务方案,应用区块链实现数据的去中心化存储,提出属性基代理重加密算法实现关键词检索和控制数据的访问权限。分析方案的安全性并评估其性能,结果表明本方案不仅满足数据共享的安全要求,计算开销和通信开销与现有方案相比更具优势。(2)提出了一种基于联盟区块链的智能交通信号灯安全动态调控方案,利用区块链的去中心化打破信号灯调控的中央控制,提出的群签名算法保证信息的机密性、完整性和不可否认,还为车载单元提供条件隐私,即保护车辆的身份隐私,但产生纷争时可追踪揭露恶意车辆的真实身份,对算法进行安全性分析、通信开销和计算开销的评估,结果表明该算法实时性更好,满足隐私性与安全性的要求。(3)提出了一种基于联盟区块链的安全共享出行服务方案,采用改进的DPoS共识机制生成区块和验证数据,利用区块链的可追溯性仲裁纷争并揭露恶意用户的真实身份,提出的属性基代理重加密算法不仅满足单向性、可验证性和机密性,还确保了数据的安全性和隐私性,安全性分析和性能评估证明了本方案的安全性和性能优势。