特殊的工作条件使得航空器必须具有很高的运行稳定性。因此,在航空电子系统的开发和测试过程的设计需要充分考虑各种异常状态的可能影响,这是航空电子系统设计的一个重要内容。航电系统仿真激励器,用于实现对飞机通信导航(CN)仿真器系统中各设备仿真器的激励和监测。在目前的科学技术条件下,半物理仿真可以完成验证系统方案的正常状态,但不能够涵盖更多的反向测试异常的情况。为了完成航电激励器的异常状态下的逆向测试,就需要在系统半物理仿真阶段,运用多种方法模拟航电激励器运行可能出现的异常状态,进行故障注入测试。针对上述目的,本文深入研究故障注入技术,从应用层的角度,系统地研究航电系统仿真激励器的故障注入的故障模型,设计航电系统仿真激励器故障注入系统组成结构。具体研究工作如下:(1)研究航电系统仿真激励器的系统结构组成,深入研究航电系统仿真接口模块的组成部分的功能应用。(2)研究故障注入技术。针对本课题的研究内容,重点研究基于软件的故障注入技术。(3)研究故障注入策略。根据激励器的结构化模型内部的接口模型和仿真组件系统的应用功能,选取故障注入模型,故障加载的时间段和故障注入的方法。并进一步,研究可能的故障注入组合策略。(4)研究故障注入系统的结构组成。具体研究故障注入模块的执行流程。