斜拉桥由于跨越能力好、通航影响小、整体刚度大、抗震性能好以及造价低等优势成为了大跨度桥梁结构中最主要的桥型之一,我国现代化桥梁也越来越多的选用了斜拉桥桥型。随着斜拉桥跨度不断增大,斜拉塔结构形式不断更新,通过荷载试验来检验斜拉桥的成桥质量是十分必要的。斜拉桥的荷载试验不仅可以直接反映出桥梁的安全性以及适用性,还可以为同类桥梁设计积累经验,为将来桥梁在运营及养护过程提供必要的基础性资料。本文依托某异型独塔斜拉桥工程,对该斜拉桥进行荷载试验研究,主要研究内容如下:运用有限元软件Midas/Civil 2012对该斜拉桥进行建模,计算该斜拉桥在设计活荷载作用下的内力与变形,得到试验控制截面;计算在各试验工况下,桥梁控制截面的挠度与应变的理论解;对桥梁进行模态分析,得出桥梁的前三阶振型,得到其固有频率。验证桥梁的设计合理性,并为将来同类桥梁的有限元建模提供参考。本次荷载试验通过静载试验测定该斜拉桥的主梁正应力及其沿梁高、梁宽的分布规律、主梁竖向挠度、索塔应力、斜拉索索力以及裂缝开展情况;通过动载试验对桥梁的动力特性和在特定动荷载作用下桥梁的动应变进行了测定。通过荷载试验实测数据与有限元模拟理论解的比较,评估该斜拉桥的工作状况。研究表明,该斜拉桥外观良好,梁桥结构的工作状态良好,动力性能满足设计要求,结构总体满足公路I级承载力及刚度要求。本文的研究结果可以为同类型桥梁的荷载试验提供借鉴,也可以为斜拉桥设计方法与试验规范提供数据参考。