随着网络技术的不断发展,我国正逐步进入“互联网+”的全新时代,人类社会也已从传统的农耕机械时代迈入信息科技时代,人们的日常生活正发生翻天覆地的变化。在共享经济的大浪潮下,共享单车作为一个新生事物,以既便利公众出行又实践节能环保理念的优势迅速在中华大地崛起,毫不夸张地说,共享单车正是党的十九大报告“推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合”中提及的实现线上和线下联动的实体产物,受到了广大民众的青睐。然而,共享单车作为一个还在摸索和探索中的新型经济产物,在发展的过程中难免会出现占道乱停、车辆损毁、二维码诈骗、押金去向不明等问题,单靠企业和用户的力量不足以改变共享单车营运的现状。因而,政府作为行政主体对共享单车营运的监管就显得尤为重要。本文基于共享单车政府监管为研究课题,从共享单车政府监管的相关理论入手,分析共享单车政府监管的基本概念,进而简单介绍共享单车在我国的发展历程,使其有一个比较精准的定位,正视我国共享单车目前取得的成绩和客观上存在的不足。并针对存在的问题有针对性地提出了解决思路,以供参考。本文首先在绪论部分介绍了选题背景及研究意义,结合国内外研究现状,简要做了一些关于国内外的相关研究评述,并基于研究思路和研究方法,指出论文的创新点及不足之处;第一章在明晰政治学相关基本理论的基础上,对共享单车和政府监管的基本概念进行了界定;第二章从共享单车发展的历程入手,指出其在营运过程中存在的问题,由此而衍生出共享单车在营运过程中政府监管的必要性;第三章从共享单车政府监管的历程入手,指出现阶段政府对共享单车的监管存在的问题;第四章主要是分析共享单车政府监管背后的原因,研究发现:共享经济发展迅猛、政策供给滞后、社会管理经验不足是造成共享单车政府监管存在问题的原因;第五章针对我国共享单车政府监管存在的问题,采用“对症下药”的原则,提出规范监管主体、健全法律制度、创新监管方式三个方面的措施,以期完善我国政府在共享单车中的监管。