近年来,宏观经济下行压力持续加大,各行业聚焦稳增长。国家积极推进供给侧结构性改革,推动经济转型升级,全力确保行业经济持续稳定发展。交通运输业作为国民经济的基础性产业,是经济和社会其他行业发展的纽带和连接,衡量“因城施策”下的交通运输业的结构调整和服务能力,建立一个能够反映和评价城市交通运输生产发展状况的代表性总量指标具有重要意义。本文围绕构建大城市交通运输服务能力评价指数体系,首先通过对城市中各运输方式的运输量的特点和特征进行对比筛选,从而确定城市交通运输服务能力评价体系的基础指标范围、指标数据采集方式、指标数据处理方法、指标权重测算方法、指标合成方法。其次通过对城市交通运输服务能力指数的研究和运用,对城市综合交通运输行业的运行规律进行研判,并研究城市交通运输经济与城市宏观经济的关联性。最后以综合指数形式直观展示城市交通运输行业运行发展和服务能力情况,解决了城市交通运输服务能力综合性评价指标的缺失,更为城市交通运输服务行业提供管理决策支撑。论文选取北京市为例,对构建的城市交通运输服务能力评价综合指数,从行业内和行业外进行了综合验证,指数比较客观反映了北京市经济社会运行和各种运输方式的发展变化趋势。从波动幅度上看,也与“经济回升期,交通运输行业回升幅度往往大于宏观经济;经济下行期,交通运输行业下降幅度也往往超过宏观经济”的规律吻合。