随着经济社会的发展，危险品在生产中的需求大幅增长，危险货物在生产、储存、运输中不断发生诸如爆炸、泄漏、起火等安全事故，危险品由于其特殊性，一旦发生事故，将产生严重后果，不仅危害人类身体健康，还严重的污染了环境。因此，当不可避免发生危险品交通事故时，及时发现并采取合适的措施应急救援，将是减少人员伤亡、财产损失和环境破坏的最好措施。因此，构建危险品道路运输应急救援系统，寻求影响救援效果的最关键因素，并采取合理方法优化关键因素，具有重要的意义。论文首先分析了危险品应急救援与路径优化的国内外研究现状，通过分析比较，总结出我国危险品应急救援的特点及今后的发展方向；其次，介绍了危险品的一些基本概念，通过分析，构建了危险品道路应急救援系统，把危险品应急救援系统分别从救援机构的设置、应急预案的编制、应急救援行动、事故现场净化与处理四个方面分别进行分析；通过对系统的构建，提出了应急救援路径优化的重要性，得到了应急救援路径优化的一种方法，具体是基于ArcGIS地理信息软件同时结合Dijkstra算法，通过建立数学模型，对重庆市主城区的路网进行救援路径优化，通过该优化过程，提供了一种最短路径的算法；最后对危险品应急救援路径运用层次分析法与模糊综合理论相结合的评价方法进行了评价，通过评价，分析了影响救援效果的关键因素的权重，通过比较分析权重，最终选择出了最短路径。