【摘 要】
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燃气导管是航天发动机推力室中的关键部件,它是一种大尺寸变截面的异型弯管,同时其材料组成为高温耐热合金。采用传统的机械加工方法对燃气导管进行减重成形加工时,工件加工效率
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燃气导管是航天发动机推力室中的关键部件,它是一种大尺寸变截面的异型弯管,同时其材料组成为高温耐热合金。采用传统的机械加工方法对燃气导管进行减重成形加工时,工件加工效率低且外形面有微裂纹、残余应力等缺陷。电解加工不受材料的硬度、强度、韧性以及工件加工表面复杂程度的限制,且具有加工效率高、表面完整性好等特点,因此特别适合燃气导管外形面的加工。 依托DJK3235机床为试验平台,根据电解加工工艺原理,搭建了内、外半管工件加工的工艺系统。结合内、外半管工件的结构特点,对其工装夹具的功能要求进行分析,研制了适用于内、外半管工件加工的工装夹具系统。应用ANSYSworkbench对工装夹具进行有限元静力分析,并对其薄弱环节进行修正,提高了工装夹具的可靠性。 根据电解加工成型规律,设计了电解加工燃气导管的相关工艺参数:加工电压为18V、进给速度为0.3mm/min、电解液为20%NaNO3。基于搭建的工艺系统,完成了燃气导管的加工工艺试验。以内、外半管工件壁厚的加工精度为试验评价指标,对加工后燃气导管的数据进行分析,完成了阴极修型。利用修型的阴极加工内、外半管工件,从而获得了合格的产品。
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