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润滑油可用于不同环境下进行润滑,为了使其具有更多功能及在较为严苛的工况中使用,润滑油中常加入各类添加剂。近年来,导热润滑油添加剂越来越受重视,对于应用在磨损程度严重和高温的环境下时,添加抗磨减摩性能和导热性能良好的添加剂显得尤为关键。目前,研究表明通过添加纳米颗粒来改善传统润滑油的润滑性能以及传热性能。针对于纳米润滑油表现出来的优异的摩擦学性能以及传热性能,因此,在除了对其摩擦学性能进行研究,还有必要对其导热性能以及在摩擦过程中出现的传热性能进行分析研究。石墨烯和碳纳米管由于其优异的力学性能被大量的应用于润滑添加剂,在提高润滑油减摩抗磨方面具有优异的性能。另外石墨烯、碳纳米管具有较大的共轭体系可应用于导热添加剂来研究。在用作导热填料时,Ag纳米颗粒具有提供优异的导电性能的潜力;但由于其易团聚、高重量和成本高,因此将金属纳米粒子作为镀层负载在碳纳米管和石墨烯的表面,制备一种Ag/CNTs和Ag/rGO的纳米复合材料。所制备的纳米复合材料即可发挥碳管与氧化石墨烯高展弦比的优势,又可使金属纳米粒子有效的参与传导网络,增强整个体系的导热性能。作为高导热、导电复合填料,纳米复合材料在整个过程保持高的展弦比使复合材料在非常低的体积载荷下能够形成超强的导热导电网络。本文通过在二甲基硅油当中添加不同管径碳纳米管、不同粒径纳米颗粒,不同石墨烯、探究不同结构对润滑油润滑和导热、导电性能的影响,并构建导热模型。本文主要的研究内容如下:1)制备了碳纳米管负载金属银纳米复合材料、石墨烯负载金属银纳米复合材料,并进行了材料表征。2)以二甲基硅油为基础油,对比探究了添加不同含量、不同管径的碳纳米管的导热性能和导电性能。3)以二甲基硅油为基础油,从分级角度指导设计实验,对比研究了添加不同含量的碳纳米管、碳纳米管负载银纳米复合材料、银纳米颗粒的导热性能和导电性能。4)根据实验结果分析,进一步进行数据分析,探究导热机理,构建导热模型。5)将所制备的纳米复合材料作为添加剂的导热脂与市售的道康宁导热硅脂的散热过程通过FTIR420红外热成像仪进行温度变化对比。6)使用四球摩擦磨损试验机、CSM摩擦磨损试验机探究了碳纳米管负载金属银纳米复合材料、石墨烯负载金属银纳米复合材料的摩擦学性能。