进入21世纪以来,世界石油格局正在发生着变革:一方面,世界石油生产中东一枝独秀的局面正在被打破;另一方面,发展中国家石油需求的迅猛增长改变着世界石油消费被美欧发达国家主导的格局。对于我国来说,持续高速增长的经济带动了石油消费的急剧攀升,而石油生产未保持同步增长,导致石油缺口日益庞大,只能依赖海外石油资源来填补。因此,如何获取充足和稳定的海外石油资源成为我国石油进口安全问题的关键所在。本文首先运用文献综述、资料研判、图像示意、对比分析、定性描述与定量分析相结合的方法,分析当今世界石油资源格局、产消格局和运输格局演变的过程。(1)通过数字对比、图像表达,分析了世界石油资源格局演变的脉络。20世纪80年代以来,世界石油探明可采储量大致保持增长的态势,其中储量增长中很大一部分来源于中东。未来20～30年,全球石油资源仍具有较大的勘探和发展潜力。中东、中南美、前苏联、非洲、北极地区成为全球石油储量增长的重点区域。(2)运用自给率的概念,对当今世界主要国家和地区的石油产消状况进行了归类分析。通过对1986、1996、2006年的数据对比,比较分析当今世界石油产消格局的演变过程和方向,并且对各国家的进出口潜力进行了总结归纳:中东等石油自给率持续上升的地区仍将是世界石油的主要供应区,而墨西哥等石油自给率持续下降的地区石油出口将日减,其他一些石油自给率有所波动的地区则分情况讨论。(3)通过资料搜集、定性分析,勾勒了世界石油运输格局演变的过程和发展趋势:在形成四大管道系统之后,里海地区和非洲成为新阶段石油管道建设的重点;随着近年来全球气温的上升,北冰洋航道可能成为世界石油运输七大航线外的又一航线。经过对世界石油资源、产消和运输格局演变的分析,对我国的石油进口安全提出切实的对策,主张建立高效的多元化供应体系,主要表现在来源与供应的多元化(稳定中东石油供应、加大俄罗斯和中亚里海地区的进口力度、非洲为重要来源地、中南美和东南亚是多元化补充)、运输线路的多元化(陆上西北和东北石油安全通道建设、避开马六甲海峡——替代线路建设)两个方面。