【摘 要】
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蒸气云爆炸是石油化工生产中发生较多,且危险性极大的事故类型。由于生产原料、中间体和产品的易燃、易挥发和易爆性,加之生产环境和装置的高温高压,爆炸事故潜在风险极高,同时爆炸会对周围的管线和储罐造成严重损坏,处在高压下的可燃气体一旦泄漏,体积会迅速膨胀,与空气形成可燃性混合气体(石油蒸气云),遇到电火花后会引发后续的连环爆炸,造成更为严重的次生灾害。国内外对蒸气云爆炸破坏机理的研究较为丰富,然而对于气
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蒸气云爆炸是石油化工生产中发生较多,且危险性极大的事故类型.由于生产原料、中间体和产品的易燃、易挥发和易爆性,加之生产环境和装置的高温高压,爆炸事故潜在风险极高,同时爆炸会对周围的管线和储罐造成严重损坏,处在高压下的可燃气体一旦泄漏,体积会迅速膨胀,与空气形成可燃性混合气体(石油蒸气云),遇到电火花后会引发后续的连环爆炸,造成更为严重的次生灾害.国内外对蒸气云爆炸破坏机理的研究较为丰富,然而对于气云爆炸作用于抗爆结构的荷载模型研究尚不完善,不同于传统的TNT当量法或其他等效模型的方法,本文采用试验和计算流体力学(CFD)数值模拟相结合的方法,对开敞空间气云爆炸流场特性和冲击波参数进行了相关研究.
本文以液化石油气主要成分丙烷为可燃气体,采用Fluent软件,基于Realizablek-ε湍流模型和预混燃烧模型,建立了气云爆炸流场计算模型,分析对比不同气云浓度,气云半径,点火位置和方式等因素对不同位置处超压时程曲线的影响,并与文献中的试验结果进行了对比,结果表明,超压在空气中传播的规律和能量等效是一致的,即随着距离气云中心的距离增大,峰值超压呈近似倒数衰减,数值上的偏差也在可接受范围内,据此初步提出了气云爆炸超压关系计算公式,可用于工程级别的应用.
同时,通过大型可燃预混气体爆炸试验加载系统,进行了一系列预混气体爆炸冲击波特性试验,获得了不同充气时间及浓度条件下的可燃预混气体爆炸冲击波超压-时程关系曲线,将试验结果与其数值模拟结果进行对比,结果表明,误差在接受范围内,可以使用该方法进行气云爆炸模拟.
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