型材在船体结构中占据很大比例,随着我国船舶工业的快速发展,船用型材的需求量也越来越大。型材切割是船体建造的核心技术,目前船用型材切割主要以手工为主,自动化程度低。现有船用型材切割生产线在型材夹持过程中会出现脱落、跑偏等现象,在喷码过程中出现喷样变形、弯曲等现象,影响生产效率。本文根据某船厂船用型材切割的生产需求,结合国内外型材切割生产线,并对目前型材切割生产线在使用过程中存在的问题进行优化,最终设计了一台船用型材智能切割生产线。本文叙述了型材切割生产线的研究现状,并根据型材切割所需工作要求以及现有型材切割生产线所存在的问题,从工作流程、结构设计等方面对型材智能切割生产线进行详细的设计。针对当前型材夹持装置存在的问题,本文提出了型材夹持装置夹持角度控制的方法和思路。通过对型材夹持角度和型材截面参数分析,建立型材腹板夹角数学模型和型材夹持角度控制模型,通过仿真和模型计算完成了各模型的验证。针对夹持型材夹紧力不足的问题,对夹紧动力装置进行优化设计。应用有限元分析软件对夹持下手臂结构强度进行分析和优化。针对当前喷码打印装置存在的问题,本文提出了喷码打印装置运动控制的方法和思路。通过对喷码手臂旋转角度以及整体水平运动距离分析,建立了喷码手臂旋转运动模型以及整体水平运动模型,通过仿真和模型计算完成了各模型的验证。喷码打印装置上下电动缸同时运动相应的距离后,能够使喷码手臂压轮贴紧型材腹板表面。最后对型材智能切割生产线进行工程应用,验证了型材夹持装置以及喷码打印装置的有效性。通过切割试验,阐述了型材切割质量的影响因素。