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海上风力发电已成为世界可再生能源发展的重要方向。随着风力机日益大型化的发展趋势,叶片长度的增加使得叶片柔性增大,为了防止运行过程中叶片梢部与塔架的碰撞,实际工程中大型风力机风轮一般存在仰角,这不仅使得风力机的气动性能变得更为复杂,在运行稳定性上产生隐患,而且对风力机尾流场也有较大的影响。此外,对于海上风电,台风是一个无法回避的重要问题,而这种极端载荷工况是设计规范目前尚未明确规定的。针对以上问题,本文采用风洞试验与CFD数值方法对实际工程中的FX93-2500型海上风力机在运行与台风全迎角工况下的气