近年来,自然灾害发生的频率越来越高,危害性越来越强,同时由于自然灾害的不确定性、复杂性和高度动态性等特点,给灾难救援带来了严峻的考验。作为占据灾难救援费用80%的人道物流,如何在有限的时间内将有限的资源送到灾民手中,救助和帮助更多的人,降低灾民的痛苦度,提高其精敏性,成为更多学者和实践者研究的对象。本文以此为出发点研究精敏人道物流模型,以期提高灾难救援的效率和效力。本文研究的主要内容有：(1)阐述了精敏物流、人道物流的国内外研究现状、人道物流与商业物流的区别以及人道物流的绩效策略指标,指出人道物流的独特特点以及将精敏理论利用到人道物流中的理论意义(2)对人道物流救援的准备、回应、恢复(短期恢复和长期恢复)、重建四个阶段的特点目标进行总结分析,并比较精益和敏捷策略理念实施的环境与目的,从阶段-策略相应角度建立了基于时间维的精敏人道物流概念模型,指出在准备、长期恢复和重建阶段应该使用精益策略,在响应和短期恢复阶段应该使用敏捷策略,并对每阶段应该采取的相关措施提供了宏观意见,以实现灾难救援的精敏性(3)通过“4.20雅安地震”中搜集到的数据,利用精敏人道物流概念模型对雅安地震的救援行为进行精敏性阐述比较分析,指出在此次地震中,使用相关建议达到的效率与效力以及未使用相关建议时造成的不足,以期后续改进。(4)总结现有研究中精敏物流解耦点定位的定量研究方法模型,以及人道物流数学模型的建立需要考虑的相关特性,以商业物流为借鉴,将人道物流中由于时间延迟造成的剥夺成本引入到精敏物流模型中,建立与实际救援成同构关系的社会成本(物流成本+剥夺成本)最小的多解耦点数学模型,并利用算例分析证明所建立的模型具有合理性和操作性。