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装甲车辆自诞生以来，各项战术技术性能显著提高，装备种类和数量日益增多，现已成为衡量世界各国陆军机械化程度的重要标志之一。在当前地区性冲突、反恐维和等非对称战争中，装甲车辆面临的主要危害已不再是对方大口径直瞄重武器的火力打击，而是敌方人员采用地雷、简易爆炸装置（IEDS）及火箭筒等手段对车辆进行近距离、全方位伏击，造成了重大人员伤亡。为了探明爆炸冲击波对装甲车辆的影响作用，本文采用理论分析和数值模拟的方法，分析了某轮式装甲车辆在爆炸载荷下的响应效应。文中总结了爆炸冲击波的传播及钢板的抗爆性能，建立了8×8轮式装甲车辆模型，研究了车辆在不同药量炸药（10kg、20kg、40kg、60kg）和不同起爆位置（车底、侧面10m）爆炸载荷下的冲击波传播特性，并对比分析了车辆在应力、位移、速度、加速度等方面响应的异同。本文的研究成果对提升装甲车辆的防护性能有一定的理论参考价值。