随着我国加入WTO，面临国外优质农产品所带来的冲击，农产品市场竞争将越来越激烈，而从目前我国农产品生产加工自身的状况来看显然还没有对这些挑战作好准备。我国的农产品主要还是由分散的农户进行生产，由于小规模分散的农户缺乏现代种养技术，难以获得规模效应，而且收益成本比也普遍较低；不仅如此，大多数小规模农户没有属于自己的产供销一体化组织，只能独自分别进入市场，难以适应市场需要，往往承担较大的市场风险。在流通环节，我国农产品物流管理水平低下，物流损耗巨大。我国农业迫切地需要一种新的管理模式能从农产品的整个产业链来观察问题，建立统一的物流战略框架，寻求整体优化的解决方案。我国已经开展农业产业化的理论研究与实践多年，随着供应链／物流一体化理论研究的深入和农业生产、流通技术水平的进步，许多学者开始借鉴国外农业的先进经验，探讨供应链／物流一体化管理理论在农产品生产经营的应用，提出了不少理论和政策建议。发达国家的农业一体化经营的经验和国内越来越多的研究表明，对农业产业链实施供应链管理，是我国农业产业化的重要模式选择。而目前我国对农产品供应链的研究多数还停留在理论探索阶段，研究内容也比较分散，供应链管理对农业产业链运行绩效的实际作用还缺乏在实证方面的支持。本研究基于以上背景，试图以企业理论为基础，对我国农产品供应链整合进行理论分析和探讨，同时从物流的角度对供应链整合与绩效的关系进行实证分析，以企业物流能力为中心构建农产品供应链整合绩效假设模型，并通过调查方法采集数据，以数量分析和路径分析的方法，对假设模型进行检验，探讨供应链管理、农产品物流能力以及企业竞争力的关系，从而为我国农业引入供应链管理提供实证支持。 基于文献探讨，本研究对供应链整合的动因与障碍进行了系统的分析，并将供应链企业会采取进行整合的动机归纳为交易成本造成的动因(包括规模经济的动因)、市场力量造成的动因及市场不确定因素造成的动因等三项，并利用新古典经济学理论总结了阻碍整合的经济学因素主要为内生交易成本。供应链整合的组织合作模式是随着企业合作程序和依赖程度的加深，在外生交易费用减少、内生交易费用上升后最终达成一种均衡的结果。作为供应链整合的结果与作用，本研究将其归纳为：1．成员合作行为将为整个物流程序带来风险降低，效率大幅改善。为能有效合作，供应链主要成员必须要分享信息，不仅是交易资料，同样需分享策略性资料。目的乃在使用这些信息进行联合规划，以满足物流需求，使工作做对，且更有效率。2．成员合作将消除浪费及重复性工作。农产品供应链物流整合实证研究传统物流果道中配五大量存货，形成供应链成员很大的风险.供应链成员通过信息分享及战略协作可以消除或降低传统情况下预测存货带来的风险，许多中间存货可以从物流活动中优化和消除.3.当供应商和制造商愿意分享彼此经营企业、协调过程及特定交易相关的信息时，实行供应链管理将更有效益.对于供应链企业营运的成功，供应链环节的相互支持是必要的.供应链管理需要整个链条上各参与者高度的协调，反过来供应链管理的实施也将影响各个环节的绩效.在这部分分析的基础上，通过对企业竞争力理论的综述，本研究引入物流能力建立了农产品供应链整合绩效假设模型，试图对农产品供应链整合绩效加以定童考察.在供应链绩效的方面，我们考察了加工企业及其供应商两个环节.依据C r 1 5 t 1 na和Eva Ventura(2003)的观点，本文按企业边界将供应链整合分为内部整合与外部整合两个阶段，并分别考察两种整合对企业物流能力、供应商绩效以及企业绩效带来的影响，最终提出农产品供应链整合绩效模型. 本研究的实证分析分为两个部分，第一部分主要基于文献综述，对我国农产品供应链整合的特点与现状进行了具体分析，提出了农产品供应链整合的两种主要模式.在收集整理资料和实地访问调查的基础上，对三个行业的农产品供应链现状进行了考察和分析并提出了对策建议. 实证分析的第二部分是对假设模型的验证.为了验证假设模型，本文选择结构方程模型(Structural EquationModeling，SEM)作为分析工具，对江苏地区的农产品加工企业(以龙头企业为主)的展开了实证调查取得了分析数据.获得数据后首先使用C roba。h’sa配合SPSS软件来进行信度检验，然后通过5 EM分析检验因素负荷是否高于0.5.信度分析的结果表明大多数问题项具有可接受的信度值，将部分影响信度的问题项从调查数据中别除后，作为结构方程模型检验的数据.通过 AMOS软件4 .01版进行SEM分析，以最大概似法佑计模型参数，分析发现大部分模型拟合优度指标在理想的范围内，显示假设模型能较好的与样本数据拟合，因而可以根据分析结果进行验证性因素分析.通过对各路径的检验结果，从而对提出的各个假设得出相应的结论.此水从结构模型检验的结果可以得出路径分析结果.从这些结果，本研究可得出以下结论: 1、本研究发现供应链整合特别是内部整合显著正向影响企业的物流能力和绩效，这说明企业通过内部的协调和物流职能的整合可以有