本文通过查阅大量国内外文献,分析沥青与集料之间的黏附理论,根据理论知识结合国内外规范,提出一种检测沥青和集料黏附性能的改进试验装置。通过改进装置试验,结合粘附功理论的计算数据,研究酚醛树脂改性乳化沥青与集料间的黏附性能。1、为使试验研究具有普遍性,文中采用两种改性剂与三种类型集料作为试验材料,按照规范中试验要求,测定改性乳化沥青及集料的材料性能,验证是否符合规范要求、比较乳化沥青改性前后性能变化,得出酚醛树脂改性乳化沥青蒸发残留物的高温稳定性能增强、软化点提高,同时塑性性能变化较大,特别是15℃延度大幅度降低。运用901建筑胶改性乳化沥青后,乳化沥青的性能无显著变化。2、理论分析中列举研究者广泛认可的粘结基础理论,包含静电理论、吸附理论、机械互锁理论等,分析并计算每一种粘结基础理论中所含的分子间基本作用力,达到量化粘结面间粘结力的目的。比较各种计算方法得出,运用表面能与粘附功理论量化沥青与集料之间的粘结力简单且合理。3、鉴于国内外规范中,沥青与集料黏附性试验及沥青混合料水稳定性试验种类繁多,每种试验方法各有优点与不足。特别是我国规范水煮法中,存在难以区分改性沥青的剥落等级以及评判标准划分区间太大、人为主观因素对试验结果影响严重等问题。进而依据表面能、粘附功理论,提出倒置浸水法试验,对水煮法试验装置进行改进。4、通过倒置浸水法、粘附功理论、冻融劈裂试验和水煮法四种试验,进一步验证酚醛树脂改性乳化沥青的水稳性能,得出随着改性剂掺量增加,改性乳化沥青的水稳定性能逐渐加强。最后运用数学中灰度关联理论,分析四种试验方法数据间关联度,验证倒置浸水法、粘附功理论的试验结果是可行的。5、本文主要对酚醛树脂改性乳化沥青的水稳性展开系列研究,发现具有良好改性效果。为进一步将该改性材料推广应用,研究了酚醛树脂改性乳化沥青混合料的级配设定,探讨其抗滑行、耐磨性、破乳时间等性能,并将该材料用于路面微表处,针对该试验路段的铺筑与跟踪调查,为酚醛树脂改性乳化沥青的广泛运用提供宝贵的参考依据。