轿车白车身作为轿车零部件的关键组成之一,其制造成本和质量对整车影响极大。为了适应多平台大批量的白车身制造模式,白车身的共线制造成为了解决这类问题的关键。本文从共线制造的定义和分类开始,讨论了白车身共线制造中的生产线规划,硬件支持技术,白车身共线工艺特点和规划以及质量控制等问题。具体内容如下:提出了白车身的共线制造的分类方法,并对白车身共线制造进行了详细的定义。提出了实现共线制造的四方面基本要求:使用同一个底板定位系统完成对所有车型的定位;使用相同的输送工具实现流水线上工位间的工件输送;能够使用同一个总拼工位;工艺内容在生产流水线上能够达到线平衡。考虑工件定位原理和定位点之间的空间位置关系,总结了一套多平台白车身底板定位的设计方法。根据白车身共线制造的需求,介绍了其中的几项关键技术,蝶型总拼工位以及POGO焊接技术。阐述了目前所采用的共线输送系统的特征。在总结白车身制造的工艺特点的基础上,考虑白车身焊装线的复杂性,针对某焊装车间多车型的共线制造提出了白车身焊装车间的设备布局方法,并且通过举例,详细说明了白车身焊装车间的布局过程。其中包括对规划条件的制定,以及给出了焊接机器人的分布区域原则。针对白车身共线制造存在的大量工位负荷不均衡的特点,提出了一套适用的生产线平衡问题优化的解决办法。针对柔性生产带来的质量控制新问题,提出了柔性生产的质量控制方法:通过虚拟工艺设计,提高生产线系统的稳健性,避免质量问题的产生;综合运用离线测量和在线跟踪的方法及时发现和处理质量问题。