油气运移是油气成藏研究的核心内容和难点,而运移的动力学环境是该项研究的基础。搞清油气运移的的动力场分布和演化对于研究油气的运移、聚集和成藏规律,以及预测有利聚集区都有着重要的意义。本文研究区博兴洼陷西斜坡是东营凹陷勘探潜力最大的区带之一,但该区的油气运聚规律复杂,对成藏期流体动力场的研究较为薄弱,在一定程度上影响了对该区勘探目标的选择。　　 本研究选取40多口地层发育较为完整,测井、录井、分层及分析测试资料较为齐全的钻井,编制成相应数量的泥岩压实曲线，通过对比发现,研究区压实曲线在平面上具有分带性,纵向上具有分段性,区域性不整合、地层沉积速率及沉积物岩性的差异是导致分段的主要原因。利用钻井实测压力和泥岩压实曲线估算压力数据,分析了现今流体压力系统的结构和分布特征,发现高青断层的上升盘均为常压,而在断层的下降盘洼陷带沙三下亚段以下地层超压发育,顶界大致在2500m。综合大量地质、地震和地球化学测试资料,建立了盆地地质模型,在关键模拟参数选取的基础上,对古温压场和流体势演化进行了数值模拟,重现了盆地流体动力场的演化过程。研究发现,异常流体压力演化经历了三个旋回,沙二期末、东营期末和现今为三个压力高峰;根据明化镇末期主要输导层项面流体势和流线的分布,结合输导层的发育特征,进行油气运聚系统划分和油气运聚区预测,预测成果对研究区下一步油气勘探和寻找有利区块具有参考价值。