计算机仿真也称计算机模拟,是借助高速、大存贮量数字计算机及相关技术,对复杂的真实系统的运行过程或状态进行数字化模仿的技术。随着计算机技术的发展,高速、大存贮量计算机的普及,使得仿真技术在工程设计领域得到了较快的发展,收到了较好的经济效益,并逐渐流成为一种趋势。 城市铁道供电系统的计算,以往均采用概率法计算,只能从宏观方面对设计方案进行把握,设计精度低。而用列车运行图截面法,是以变电所为分割点,将整个牵引供电系统分成多个独立的供电区段,计算仅涉及3个牵引变电所,实际上,在正常双边供电情况下,由牵引变电所直流母线将全线牵引网连通为一个整体,列车取流是从全线牵引变电所取流,列车运行图截面法未能考虑这一点,存在不足。 本文将仿真技术及先进的SQL Server数据库技术综合应用于城市铁路供电系统,将全线的牵引网系统模拟成一个完整的动态电网络,并应用新型RS直流牵引供电模型,使它更逼近与于列车实际运行情况,从而优化设计,工程效益明显。 本篇论文第一章研究了城市铁路供电系统(包括直流牵引供电系统和交流供电系统)的构成和运行方式。 第二章主要介绍了一下交流供电系统部分潮流计算原理和方法,并对城市铁路供电系统网络的潮流计算方法进行了分析和介绍。 第三章对城市铁路牵引供电系统仿真算法进行了分析。 第四章对供电系统仿真软件的实现方法和软件结构进行了全面分析和介绍。 最后以此软件在广佛线的使用为例,介绍软件在工程中的实际应用情况。 此篇论文较为全面的运用了直流牵引供电和交流供电的主要基础理论知识以及计算机数据库应用软件开发知识,开发出了适合不同地区牵引模式和不同线路特征的新型通用供电系统仿真软件,整套仿真软件还可推广至城市旅游交通项目(如低速磁悬浮)和矿山等直流牵引供电系统中使用。具有较好的现实意义和工程实用价值。