近几年,杭州地铁隧道网络不断发展。但与此同时,基坑开挖工程的大规模兴起,往往会对邻近隧道结构产生不利的影响。深基坑开挖过程会导致地铁隧道结构产生附加应力和变形。尤其在杭州软土地区,可能会严重影响到隧道结构的稳定和运营安全。因此,合理判断杭州地区基坑开挖对邻近隧道的影响具有很高的工程意义。针对这一课题,本文采用数理统计、实测分析、数值模拟等方法进行了研究,具体工作内容如下:1)收集杭州地区邻近地铁隧道基坑工程案例,在分析杭州地质条件基础之上,运用数理统计方法,对杭州地质条件下基坑工程的开挖深度、隧道与基坑的相对距离、时空效应、施工工况等影响因素进行分析,归纳了基坑开挖引起邻近隧道位移的基本规律。2)基于杭州地区某一典型工程案例,对杭州地区邻近隧道基坑开挖产生的位移场进行总结归纳。内容包括依据实测数据对隧道沿线各类位移分布规律、隧道各类位移最大值时程发展规律、深层土体位移与隧道位移联系规律等的总结和以数值模拟软件Plaxis为平台,对该类工程基坑开挖引起隧道位移影响范围的分区划分。3)针对杭州地区典型土质,利用数值模拟软件Plaxis对基坑开挖下基坑-土体-隧道模型中多种参数的影响性进行对比,分析得出基坑工程中基坑支护体系变化、土体变化、隧道结构变化等参数对邻近隧道结构变形的影响规律。