近年来,我国高等级道路网络体系建设取得长足发展,但作为道路工程附属设施的重要组成部分,某些交通标志设计、设置的不合理或未能按路网结构的发展变化进行及时的更新和完善,妨碍一些道路在路网体系中所承担功能的发挥。在以驾驶员、车辆、交通标志、道路环境构成的人机系统中,驾驶员作为交通标志的使用者,存在生理、心理上的复杂性,其信息处理过程和对标志的认知能力受系统中其它因素的影响。驾驶员能否舒适、有效的使用交通标志,最终反应交通标志设计和设置的有效性。本文依托西部交通建设科技项目“公路交通标志视认性及设置有效性研究”,研究道路中驾驶员处理信息的过程,建立评价交通标志有效性的指标体系。文中基于人机工程学理论,分析了驾驶员所处人机系统中各元素之间的关系,并在此基础上详细分析了驾驶员使用交通标志过程中对信息的处理与加工过程,在理论分析和问卷调查的基础上,对导致交通标志不能有效发挥作用的因素进行分析提取,建立评价交通标志有效性的人机效率指标体系,并针对具体路段交通标志状况进行评价,提出改善意见与建议。