城市道路是城市形象的重要展示窗口,同时也是城市绿地系统和生态系统的重要组成,体现出了复杂多样的功能。为掌握福州市区主干道植物景观绿化情况,为福州市区主干道的进一步绿化美化提供科学的指导与参考,本研究在全面踏查福州市区83条主干道的基础上,选取最具代表性的84个样段(其中闽江大道两个样段)进行详细调查,通过样段的数据掌握各主干道的植物种、生活型、配置方式、主干道断面形式、绿化率、绿地率、郁闭度等数据及道路照片,在此基础上对各组数据进行分析,构建福州市区主干道植物景观AHP(层次分析法)评价模型,应用AHP和SBE(美景度评价法)两种评价方法,对其景观进行评价。主要研究结果如下。1.此次调查的主干道绿地应用植物有76种,隶属42个科,60个属。其中乔木34种,灌木31种,草本13种。重要值较高的乔木有榕(Ficusmicrocarpa)、杧果(Mangiferaindica)、香樟(Cinnamomum camphora)、黄葛树(Ficusvirens);重要值较高的灌木有榕、假连翘(Duranta repens)、灰莉(Fagraeaceilanica)、红花檵木(Loropetalum chinense)、毛杜鹃(Rhododendron pulchrum);重要值较高的草本有结缕草(Zoysia japonica)、假俭草(Eremochloa ophiuroides)和狗牙根(Cynodon dactylon)。植物种类和重要值充分展现出了福州榕城“榕”景和南亚热带的风貌。2.调查的主干道绿地乔、灌、草垂直投影面积比接近47:7:2,乔灌常绿落叶种数比接近5:1,可见绿化以常绿乔木为主,其他植物作为补充,植物层次较为简单。应用观花和观叶植物种类较多,分别有43种和33种,观形和观果植物种类较少,道路植物景观整体具有四季常绿,月月有花的特点。3.分析调查主干道绿地的乔、灌、草三层多样性指数,结果表明灌木层植物群落构成方式最为复杂,配置手法更为多样,草本层配置的植物不超过2种。4.调查的主干道断面形式主要有4种,以一板两带的断面形式最多,共计53条,占调查样段的63.10%。各绿带植物配置模式共有6种,以单独乔木配置的模式最为常见,共出现56次。5.植物绿带有降噪、降温的作用,调查主干道绿带的降噪率处在5%～10%之间的最多,降温率处在10%～15%之间的最多。调查路段的平均绿地率为14.49%,平均绿化率为35.74%,各路段的绿地率与绿化率和郁闭度之间没有显著的相关性。6.AHP法和SBE法的评价结果具有显著的相关性,相关系数为0.530,两种评价的结果均表明福州市区主干道植物景观质量还有一定的提升空间。7.归纳评价较好的,不同断面形式主干道绿地植物配置特点:采用四板五带断面形式的路段,其植物种类多样,配置手法灵活,具有明显的景观大道特色;三板四带和两板三带断面形式的主干道,分车带植物的配置富有节奏感,注重绿带对驾驶员和行人的引导性与隔离性;一板两带断面形式的主干道,乔木冠幅较大,道路景观更注重自身特色的营造。8.通过上述调查和评价,总结福州市区主干道植物景观改造的优势,并从福州气候特点、文化区位条件、道路绿带引导功能、道路立面现状以及景观维护等几个角度,探讨了福州市区主干道植物景观优化的措施。