由于浮式液化天然气船(Floating Liquid Natural Gas, FLNG)的船体和液舱主尺度的大型化、海上作业的长期连续性以及载液率的随机性等特点,对其液舱围护系统结构安全性要求更加严格。为了完善FLNG液舱围护系统结构的设计和建造,本文对其液舱围护系统的设计分析方法进行了系统地研究。通过研究当前正在建设中的FLNG的围护系统、比较各种LNG围护系统优缺点以及对我国的设计建造能力的分析,指出我国设计建造FLNG应采用的GTT NO96薄膜型液舱围护系统,并指出设计建造中的关键力学问题就是围护系统结构在晃荡荷载作用下的安全问题,并对这一问题展开详细分析。首先研究了适用于FLNG液舱围护系统结构设计的晃荡荷载的确定方案；然后对液舱围护系统的失效模式进行了系统的研究,针对围护系统的主要结构形式和特点建立了液舱截面整体及局部有限元模型,通过准静力加载模拟液舱围护系统可能的失效模式并进行详细分析,并通过比较确定最主要的失效模式；最后针对最主要的失效模式并结合晃荡荷载的特点展开动力学分析,研究晃荡冲击荷载对液舱围护系统结构的影响,并在此基础上研究在晃荡过程中液态LNG附连质量带来的影响,为FLNG液舱围护系统结构安全设计提供参考。