随着目前水运行业建设项目投资的增大，如何做好前期投资控制以节约政府财政投资并实现投资效益是目前关注的焦点问题。但由于投资价格指数的缺失，使得总投资构成中动态投资部分的物价上涨费的计算归零，因此这部分费用也成为投资控制中的盲点。针对这一问题，本文提出了水运行业建设项目投资价格指数研究，在借鉴国内外价格指数研究文献的基础上，结合我国水运建设项目投资价格指数的研究现状，构建了投资价格指数的研究内容，并系统的介绍了投资价格指数编制与预测的过程和方法。　　 第一，通过分析投资价格指数的研究现状，发现目前多数学者都提出了研究投资价格指数的重要性，但尚未形成统一的研究框架。鉴于此，文章从指数理论出发探讨了投资价格指数研究的主要内容，包括定量计算和预测两方面。从这两个方面分析出了本文要研究的投资价格指数的两个主要问题:投资价格指数的编制和投资价格指数的预测。　　 第二，关于水运行业建设项目投资价格指数编制的研究，本文首先通过文献研究法，对指数的计算方法进行了介绍和分析，并选择了适合投资价格指数的计算方法;其次又通过文献研究法，并借鉴国内外发布的成熟价格指数的编制方法，结合水运行业建设项目自身的特点，选择了适合投资价格指数的编制方法;然后通过经验分析法，设计了关于投资价格指数的编制内容和程序:包括调查地区和代表性工程选择、价格信息的采集、基期选择、权数选择和编制过程;最后，运用实例研究法，选择了具体的港口建设项目为例，对本文设计的投资价格指数编制方法、计算方法和编制程序进行了实证研究。　　 第三，关于水运行业建设项目投资价格指数预测的研究，本文首先运用文献研究法归纳出了目前用于价格指数预测的方法;其次对预测方法进行了比较和分析，并结合水运行业建设项目对投资价格指数的要求，选择了灰色预测法作为投资价格指数的预测方法;最后通过构建灰色预测模型，并以本文设计的投资价格指数编制方法计算得来的历史数据为支撑，对投资价格指数进行了预测研究。结果表明，本文研究的投资价格指数编制方法和预测方法是可取的，可用于投资价格指数的未来发展趋势的预测。　　 通过研究，本文构建了水运行业建设项目投资价格指数编制及预测的研究路径，为投资价格指数研究提供了一种思路，为物价上涨费的计算提供了参数支持，为水运行业建设项目投资控制中准确把握项目投资提供了理论支持。