大型风电机组传动链是机组运行主要故障源之一,其中多数故障与传动链的振动有关。风电机组传动关系复杂、运行过程载荷随机性等因素的存在,要求通过传动链的动态设计,改善传动链的动力学性能,降低机组共振发生的可能性。一般意义上,传动链包括主轴及其支撑、增速齿轮箱、制动装置、发电机系统等,而目前针对风电机组传动链动态设计的研究,多以单一的齿轮箱作为分析对象,难免造成结果的不精确,不能显著降低传动链的故障率。因此风电设备设计和整机制造企业急需相关的设计技术,为机组传动链的优化改进提供技术支持。论文提出一种风电机组传动链动态设计评估方法,通过某3MW风力发电机组传动链仿真实例进行验证。主要研究内容有:(1)以模型尽可能真实反映部件特性为准则,考虑齿轮箱轴承的全刚度矩阵、齿轮时变啮合刚度对传动链共振的影响,利用动力学分析软件Simpack建立风电机组传动链刚柔耦合多自由度动力学模型。(2)对传动链动力学模型进行时/频域综合共振甄别,得到传动链的固有频率,绘制二维坎贝尔图和能量分布图得到传动链的危险共振点以及相应的振动部件和激励频率,评估该机组传动链的振动特性。(3)运用模型对应真实风电机组的远程在线监测系统输出机组振动信号,将振动测试数据和时域仿真分析结果对比,验证此动态设计评估方法的有效性。