增材制造技术由于其成形效率高,能成形复杂结构件及空心结构件等显著特点,得到了国家的重视与大力发展。激光熔覆技术作为增材制造技术的一种,具有加工设备简单,成形效率高等特点。在生物医疗、航空航天和汽车制造等领域得到了极大的重视。叶片作为动力系统中的主要常用零件之一,在汽车制造和航空航天等高端制造业领域都占据着重要的意义。在当前的制造业中,叶片的制造仍然以传统的车铣加工为主,但是叶片往往都是具有复杂外形的薄壁件,传统加工技术仍然存在其局限性。因此本文针对这一现状,采用理论与试验相结合的方法,分别建立了基础工艺的理论模型并进行了基础工艺参数试验;为了提高最大加工倾斜角而提出了一种倾斜加工工艺;为了同时保证加工效率和加工精度提出了一种基于激光熔覆技术的变参数路径扫描方法;最后本文采用增减材复合加工方式完成了叶片模型的加工,并对激光熔覆试件进行了性能检测。本文的具体研究内容如下:（1）介绍了激光熔覆技术的背景和意义,对国内外在激光熔覆技术领域的研究现状展开了研究与分析,提出了激光熔覆技术目前存在的技术瓶颈和未来的发展,最后提出了本课题的研究方向和内容。（2）激光熔覆制造的几个基础工艺参数有激光功率、送粉量、扫描速度、提升量和搭接率等。在本文中首先建立了工艺参数的基础理论模型,之后针对几个主要的基础工艺参数,分别设计了单道单层、单道多层和多道单层试验。其中单道单层试验优劣的评价方式是熔覆层和基板之间的接触角大小。接触角越大说明熔覆层和基板之间的结合效果越好。单道多层试验的评价标准是实际加工高度与理论加工高度的误差。多道单层试验的评价标准本文提出了标准差法和积极评价法两种方式。最终通过工艺参数试验确定下了最优的工艺参数。（3）由于叶片往往具有倾斜的特性,因此本文对激光熔覆制造倾斜薄壁件的最大倾斜加工角度进行了研究。在激光熔覆技术中,倾斜的特性是通过层间的偏移量实现的。当倾斜角增大的时候层间偏移量也会增大,当偏移量过大的时候,无支撑部分的粉末会出现坍塌。因此本文通过预设工艺倾斜角的方式提高了激光熔覆加工的最大倾斜角。（4）受限于设备的加工能力,当加工路径过于复杂的情况下,不恰当的扫描速度使得激光头走位无法保持精准,进而导致加工精度的降低。因此对于复杂的路径段的加工需要适当地降低扫描速度。如果全局采用低速扫描,会大大地影响加工效率,而当局部的扫描速度降低的时候,使得能量密度变大,影响了加工质量,因此需要通过调整激光功率和送粉量来保持加工质量的稳定。为此本文提出了一种基于激光熔覆技术的变参数加工路径扫描方法,在保证了加工精度的前提下提高了加工效率。（5）本文最后采用增减材复合加工方式完成了对设计的叶片的加工。首先通过激光熔覆技术完成了叶片毛坯的加工,之后采用铣削的方式对叶片进行再加工。对加工后的叶片尺寸精度进行了分析,并对激光熔覆加工试件进行了拉伸强度和硬度的分析。