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现今,人们对环境、公益和社会公平等的要求逐渐提高,责任担当已经成为企业必须思考、面对和回应的一项课题。企业实践社会责任的效果已影响到自身的资金、信用和运营等各个方面。聚焦于这一社会热点,本文对企业社会责任、商业信用融资和企业声誉等相关文献和理论进行了回顾和梳理,并对企业社会责任实践如何对商业信用融资产生影响,以及企业声誉在这一影响中有无作用等问题进行了实证研究。
本文以2012年-2018年沪深A股上市的交通运输企业为研究对象,通过国泰安、和讯网和WIND数据库等渠道,搜集了企业社会责任、商业信用融资、企业声誉以及其他指标的相关数据,通过Heckman二阶段模型验证了样本选取的合理性。在此基础上,引入企业声誉作为中介变量,引入企业规模、企业市场地位作为调节变量,探索企业社会责任与商业信用融资的相互影响关系。通过上述问题的实证研究扩充和丰富企业社会责任、企业声誉和商业信用融资的相关理论成果,为交通运输企业未来发展方向的调整和日常运营提供相应的参考。
实证结果表明:第一,交通运输企业社会责任的履行能力对商业信用融资的获得具有正向影响,较好的商业信用履行效果会给企业带来较多低成本的商业信用融资。第二,企业的正面声誉对商业信用融资的获得具有正向影响,正面声誉在企业社会责任对商业信用的影响中起到完全中介的作用,而负面声誉并不起中介作用。第三,企业规模和企业市场地位在企业社会责任与商业信用融资的关系中均起到正向调节的作用,且该作用在不同的影响水平上显著,企业规模越大、市场地位越高,企业社会责任对商业信用融资的正面影响越大。因此,交通运输全行业企业应积极践行社会责任,各子行业应根据自身特点,取长补短,提升社会责任的实践能力。企业应根据自身情况合理确定信用融资的结构,重视自身声誉的培育与维护,在日常经营中树立良好的企业形象。
本文以2012年-2018年沪深A股上市的交通运输企业为研究对象,通过国泰安、和讯网和WIND数据库等渠道,搜集了企业社会责任、商业信用融资、企业声誉以及其他指标的相关数据,通过Heckman二阶段模型验证了样本选取的合理性。在此基础上,引入企业声誉作为中介变量,引入企业规模、企业市场地位作为调节变量,探索企业社会责任与商业信用融资的相互影响关系。通过上述问题的实证研究扩充和丰富企业社会责任、企业声誉和商业信用融资的相关理论成果,为交通运输企业未来发展方向的调整和日常运营提供相应的参考。
实证结果表明:第一,交通运输企业社会责任的履行能力对商业信用融资的获得具有正向影响,较好的商业信用履行效果会给企业带来较多低成本的商业信用融资。第二,企业的正面声誉对商业信用融资的获得具有正向影响,正面声誉在企业社会责任对商业信用的影响中起到完全中介的作用,而负面声誉并不起中介作用。第三,企业规模和企业市场地位在企业社会责任与商业信用融资的关系中均起到正向调节的作用,且该作用在不同的影响水平上显著,企业规模越大、市场地位越高,企业社会责任对商业信用融资的正面影响越大。因此,交通运输全行业企业应积极践行社会责任,各子行业应根据自身特点,取长补短,提升社会责任的实践能力。企业应根据自身情况合理确定信用融资的结构,重视自身声誉的培育与维护,在日常经营中树立良好的企业形象。