连续刚构桥具有伸缩缝少,桥面连续性好,施工方便,结构刚度大,抗震性好等优点,因而被广泛采用和修建。但是,在运营中发现此类型桥梁跨中容易发生下挠。研究表明:预应力损失、混凝土徐变、主梁刚度下降是造成跨中持续性下挠的主要原因,而施工阶段混凝土的弹性模量是其重要的影响因素。弹性模量是体现混凝土受力与变形的重要参数,连续刚构桥作为预应力混凝土结构,预应力是否有效的作用在梁体上,主要看混凝土能否有足够的刚度来抵抗预应力抗张拉过程的变形。本文以在建大桥为工程背景,围绕混凝土弹性模量主要完成了下面的工作:1、随施工进度制作混凝土试件,分早期和后期两个阶段研究混凝土弹性模量。首先,研究混凝土在龄期为3d、4d、7d、14d、28d下的弹性模量。其次,对每个节段分别制作试件,分析后期全桥每节段混凝土弹性模量的发展状况,以及最终的发展数值。2、在施工中,随混凝土龄期分阶段测试每个节段的混凝土强度,得到从悬臂浇筑开始到浇筑完毕不同龄期下混凝土强度的发展规律。3、根据实测箱梁腹板的混凝土强度计算得到其弹性模量,可以看到施工中的弹性模量在3天时候可以达到设计值的69.3%左右,之后发展很缓慢,需要5个月的时间才能满足设计值。4、根据工程情况利用Midas Civil软件建立桥梁模型,分析该桥梁在不同混凝土弹性模量和不同荷载组合下的跨中下挠,结果表明弹性模量偏离值较大的情况下,尤其是在0.6E时(E为设计规定的混凝土弹性模量)连续刚构桥跨中下挠明显加剧。5、通过分析混凝土弹性模量和强度组合变化下对跨中下挠的影响,结果表明强度对跨中下挠的影响小于弹性模量对下挠的影响。6、由于混凝土弹性模量对跨中的影响是通过收缩徐变来体现,而年平均相对湿度是计算收缩徐变重要的因素,通过软件分析桥梁在不同湿度下的跨中下挠,结果表明随着相对湿度的增加,跨中下挠逐渐减小,从侧面说明在混凝土养生阶段应注重混凝土保湿。7、在施工中通过对每节段混凝土浇筑前、浇筑后、预应力张拉后的变形测量,掌握在施工龄期下混凝土弹性模量引起的下挠,结果表明弹性模量在设计规定值上下波动时对施工过程中的下挠影响不明显。