沈阳市汽车制造业不同学历层次员工教育成本—收益研究

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中外学者对不同学历层次员工教育成本-收益的研究成果累累,特别是舒尔茨人力资本理论和余数分析方法、斯特鲁米林的劳动简化法、丹尼森的经济增长因素分析为后世人们对教育成本-收益研究提供了范本。从1999年开始,大学持续扩招。扩招一方面让更多的人有机会进入大学深造,另一方面也带来了大学生就业难,起薪低的问题。读书是否有用?能否带来个人收入的改善?已经成为社会热门话题之一。在很多地方读书无用论的观点甚嚣尘上。本文以沈阳市汽车制造业为例,通过向企业员工发放问卷的形式调查各学历层次员工的教育成本与收益,利用统计分析技术算出职教生、本科生、硕士生、博士生的受教育成本,收入、累计收入和教育投资收益率,并进行比较分析,寻找出其中的规律。全文共分为六大部分,第一部分是绪论,主要介绍论文的研究背景、研究思路、创新点和不足、国内外研究现状等;第二部分主要介绍教育成本与收益的相关概念和理论基础,包括教育成本的概念及其理论基础,教育收益的概念及其理论基础,教育投资收益率的概念及其理论基础;第三部分分析各学历层次员工的教育成本,分别对教育成本总量和内部结构进行了分析;第四部分通过调查法获得各学历层次员工教育投资收入数据,求出各学历层次员工的收入,并对各学历层次员工的收入和累计收入进行比较分析;第五部分是在对教育成本和教育收益进行分析的基础之上,分析教育投资收益率,并对各学历层次员工的教育投资收益率进行比较分析;第六部分是研究结论与对策建议。通过对沈阳市汽车制造业不同各学历层次员工教育成本与收益的分析,得出两个重要结论:一是本科生的教育投资收益率在参加工作的17年之内低于职教生,在此之后高于职教生,且终身收益率高于职教生;二是博士生和硕士生的教育投资收益率普遍高于本科生和职教生。根据这一现象提出了利用多种优惠政策加强职业教育吸引力;加快沈阳市汽车制造业转型升级步伐,以吸纳更高素质的技能型人才;本科教育应走出一条规模适度,办学特色突出的新路子;将一部分本科院校转变为应用型技术大学;畅通人才培养渠道,为职教生继续深造提供更多机会;提高应用型技能人才和学术型本科生的培养质量;改变人们对职业教育的偏见等教育改革,发展职业教育,培养高素质应用型技能人才的对策和建议。
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