基于数字无线通信的分布式交通信号控制器研究

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随着我国经济的飞速发展,机动车数量的快速增加使得城市的交通状况愈加复杂,交通拥堵、环境污染等问题显得日益突出。如何科学、有效的协调行人、车辆、道路这三者之间关系,已经成为了交通管理部门面临的重要问题之一。智能交通系统是缓解城市道路交通拥堵问题的有效手段之一,智能交通系统的应用使得道路通行能力更加高效,交通运行更加安全。交通信号控制器是智能交通系统最重要的组成部分。目前新建及改建的交叉口中,主要使用的是传统交通信号机的单灯单电缆驱动供电结构,这种结构不仅造成了电缆的消耗量巨大、现场的施工复杂,导致成本的大幅增加,而且不利于日后的升级与维护工作。针对上述情况,本文对主流无线通信技术对比后提出了一种基于ZigBee技术的交通信号控制器设计方法,较好地解决了破路施工及管线消耗大的问题,降低施工成本、扩大了应用范围,是未来交通信号控制系统的发展趋势之一。主要研究内容包括:1、对国内外交通控制系统及当前主流的无线通信技术进行了分析,确定了使用ZigBee技术作为通信方式,提出了交通信号控制器的总体设计方案。2、根据方案对交通信号控制器的硬件进行选型,设计了交通信号器的主控单元、无线通信模块、系统电源、驱动单元及检测单元等。3、按照硬件系统的设计及实际需求,完成了交通信号控制的软件开发。内容包括主控单元的控制程序、通信协议的制定及基于协议栈的无线控制节点控制程序等。4、对系统的无线交通信号灯控制功能及运行效果进行了测试,介绍了测试的方法及过程。
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