随着农业产业结构的不断调整,使得我国主要农产品的产量逐步增加,并且基于消费水平的陆续提高,人们对生鲜农产品的质量要求也越来越严格,这对于冷链物流的发展提供了广阔的空间,众所周知,物流业作为能源消耗极大的行业,高能耗和高碳排放的冷链物流与“低碳经济”主流格格不入,因此,在冷链物流快速发展的过程中,需要平衡经济效益和环境之间的关系。本文基于对传统生鲜农产品配送模型的探讨基础上,研究分析农超对接模式下生鲜农产品低碳冷链配送路径优化问题。首先分析了生鲜农产品冷链配送的特征,比较传统生鲜农产品配送模式和农超对接模型的异同,并且分析了生鲜农产品流通模式中冷链与低碳的权衡关系,此外针对冷链配送过程中的碳排放源进行分析,明确配送过程中影响碳排放的因素。其次,在基于碳减排视角下,通过碳税机制将碳排放进行量化转为碳排放成本,同时系统性地考虑了生鲜农产品配送过程中的各项成本,主要包括:固定成本、运输成本、制冷成本以及货损成本,构建考虑碳排放因素综合配送成本最小以及顾客满意度最大的生鲜农产品冷链配送路径优化模型。然后,对与模型的求解,本文采用遗传算法,并针对具体问题设计了适用于该模型的编码方式、遗传算子以及适应度函数。最后,以具体算例数据进行实验仿真分析,以家家悦超市相关数据为基础,利用Matlab软件编程求解,计算得出:求得考虑碳减排因素时的生鲜农产品最优配送路径优于目前现行的配送路径,即不考虑碳减排因素下的路径,且当碳税提高时,碳排放成本降低的数值体现更明显。比较两者可以得出:在生鲜农产品冷链物流配送过程中将碳排放因素纳入考虑,能够有效减少冷链配送过程中产生的碳排放,降低环境污染,验证了模型的合理性和算法的有效性。本文的研究可以冷链物流企业的路径规划提供参考意义。