【摘 要】
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虽然我国公路建设项目完成的环境影响评价报告有不少，但其中开展环境影响后评价的项目却少之又少。通过环境影响后评价，能够反映出该项目在决策过程及运营阶段出现的一系列环境
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虽然我国公路建设项目完成的环境影响评价报告有不少，但其中开展环境影响后评价的项目却少之又少。通过环境影响后评价，能够反映出该项目在决策过程及运营阶段出现的一系列环境问题，并将各类信息反馈到环境管理决策部门，从而达到科学的决策和管理。本文从我国公路项目管理的实情出发，建立适合我国工程管理的公路建设项目环境影响后评价理论体系，着重从环境影响后评价的目的、内容、程序和方法上结合杭甬高速公路实例，浅析我国公路建设项目环境影响后评价理论体系的建立方向。研究结果表明：本文提出的公路建设项目环境影响后评价理论体系是可行的，同时也提出了在环境影响后评价工作中的建议和意见，以期对以后的实际工作有指导和借鉴作用。
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