三峡升船机作为大国重器,它是三峡水利枢纽的重要通航设施。三峡升船机的投入使用,提高了三峡水利枢纽的通航效率、保障了长江黄金水道的通航质量和经济效益。三峡升船机自通航以来,其运行的安全性、稳定性、可靠性得到了社会各界的高度重视,因此也对其运维提出了更高的要求和标准。齿轮箱作为三峡升船机的核心设备,其在三峡升船机中具有不可替代的作用和地位,齿轮箱的健康状态也对三峡升船机的正常运行有着直接的影响。为了确保齿轮箱能够长期保持良好的运行状态,就需要对其进行更好地运维。因此,本文以三峡升船机齿轮箱为研究对象,开展其数字化运维支持系统相关技术和方法研究,旨在支持该系统的研发,进而为该齿轮箱的运维提供一定的帮助。论文的主要研究内容如下:（1）基于IETM技术开展了齿轮箱运维信息管理研究;首先,选取了S1000D作为本文的参考技术标准来指导相关研究工作;其次,采用了数据模块的形式来组织运维信息,并对数据模块编码体系进行了探讨和设计,实现了对运维信息的标识;第三,选用了XML语言来描述运维信息,完成了数据模块内容的制作,并制定了相应的运维信息存储方案,实现了运维信息的有效存储;最后,研究并建立了基于本体的运维信息检索机制,提高了运维信息的检索效率。（2）基于虚拟现实技术开展了齿轮箱虚拟拆装研究;首先,开展齿轮箱模型建立与优化工作,构建了一个高质量的齿轮箱模型;其次,针对齿轮箱虚拟拆装过程中的碰撞检测问题,设计了相应的碰撞检测方案,研究并应用了基于AABB层次包围盒的碰撞检测算法,并以实例验证了该碰撞检测方案及算法的可行性;最后,针对齿轮箱虚拟拆装过程中的交互性问题,开展了基于射线的模型拾取技术研究,并提出了基于拆装操作和拆装时间的拆装能力评估算法。（3）研发了三峡升船机齿轮箱数字化运维支持系统;首先,对系统进行了总体设计;其次,对信息管理、虚拟拆装、数据监测、日志填报、历史查询等功能进行了详细设计,在此过程中研究并建立了运维信息的推荐机制、齿轮箱异常状态报警机制等;第三,完成系统的开发工作并对系统进行性能及功能测试,确保了系统的质量;最后,进行成果展示,详细地介绍了系统的各项功能。