【摘 要】
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该论文结合公路工程机械化施工实践,考察影响施工总体成本的各主要费用因素,考虑限制运距和料场容量有限等技术因素的制约,运用各各技术经济分析方法,按照料场数目由少到多、
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该论文结合公路工程机械化施工实践,考察影响施工总体成本的各主要费用因素,考虑限制运距和料场容量有限等技术因素的制约,运用各各技术经济分析方法,按照料场数目由少到多、料场种类由单一到多样的推理顺序,深入研究了料场选择、供料范围划分、拌和站设置位置等问题,提出了四条定量,建立了三类临界长度、三类经济分段函数、三类技术分段函数以及偏移系数、分割系数、当量运价等概念和模型,设计了拌和站选址的表上作业法,形成了系统的拌和站选址理论,以实现路面工程机械化施工组织的方案优化和论证.在此基础上,结合规模经济原理,提出了路面工程发包规模、承包规模、施工生产规模的决策方法和步骤,并根据具体数据示例该成果的运用.
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