停车是城市居民日常生活和城市交通体系的重要组成部分。随着城市经济发展,城市机动化水平的提高,尤其是城市机动车拥有量的急速增长,相对严重滞后的停车设施供给、停车难现象日益突出,引起社会各界的广泛关注。公共停车设施是城市交通基础设施的组成部分,作为准公共产品,是城市公共管理中的重要一环。沈阳市作为辽宁省的省会,全国工业重镇和历史文化名城,停车难的问题困扰着广大市民,破解城市停车难,必须引起沈阳市政府高度重视。因此,对沈阳市公共停车管理问题及产生原因进行系统的分析,研究解决城市停车设施供给与管理的办法是及其必要、有意义的。目前沈阳市公共停车管理存在停车管理技术落后、停车收费价格不合理、停车行业管理不规范等诸多问题。本文以多中心治理为理论基础,这一理论在现实中最大的应用价值是提出在政府的治理变革中,打破单中心的政府统治模式,构建政府、市场和第三部门三维框架下的多中心治理模式,多中心理论为分析沈阳市公共停车管理问题提供了新的思路。总结城市停车管理问题产生的原因有以下几个方面:地方政府在公共停车供给中理念缺失,市场机制未能充分发挥作用以及第三部门在停车管理方面参与不足。由于这些原因在不同层面的综合导致了沈阳市停车管理问题的产生。针对以上存在的问题,本文从政府制定科学的停车收费价格机制,完善相关法律法规,发展停车产业化和充分发挥第三部门的积极作用等几个方面提出了解决对策。本文认为,通过这些措施的实施,沈阳市的停车管理水平将有一个很大的提高,为今后城市停车管理事业发展提供一定的借鉴。