近几十年的桥梁震害促进了桥梁抗震技术的快速发展，延性结构设计理念被广泛采用。延性结构的抗震设计原理是允许结构的延性构件在预期的地震作用下发生反复的弹塑性变形循环，通过构件的延性消耗地震能量。尽管依照延性抗震概念的设计在经济上有很大优势，但总是以结构出现一定程度的损坏为代价。有限延性结构是在位移延性水平和结构设计强度之间取得适当的均衡，来获得好的抗震性能并保持经济上的优势。本研究采用Midas软件，将双柱式钢筋混凝土桥墩作为有限延性构件，采用纤维模型做桥墩截面的动力弹塑性分析，考虑桩与土结合，将盖梁作为刚性结构与墩柱顶部刚性联接，支座作为弹性支承，采用线性弹簧单元模拟，将截面尺寸不同或墩柱高度不同的各种情况桥墩建立单独模型，采用相同的地震反应谱曲线，相同的上部结构质量，对双柱式桥墩抗震延性进行研究分析，结合能力保护构件及构造细节的考虑，将结构抗震的计算设计与概念设计结合起来，通过对桥墩延性、抗剪强度、支座变形及滑动、结点、挡块等方面的计算、研究分析，取得合理的抗震措施——建议桥墩墩柱尺寸、配筋率，结合支座、结点细节、挡块的设置，实现宁江松花江特大桥引桥桥墩在位移延性水平和结构设计强度之间取得适当均衡的抗震设计。