“共享经济”理念下物流服务的平台化运作给这个传统的劳动密集型产业带来了新的机遇与挑战。社会闲置劳动力在众包物流平台之间得到了有效地共享,劳动者不再只为一家平台工作,平台也不长期聘用物流服务人员,社会闲置劳动力自由安排工作时间,报酬水平的高低直接影响众包服务人员参与工作的决策,从而间接影响平台服务供应能力。此外,社会闲置劳动力还会通过平台另一端的消费者需求的规模,推测其加入平台之后抢单在线抢单的成功率。社会闲置劳动力的这种策略性行为给众包物流服务平台带来了运营管理难题。虽然大多数关于“共享经济按需平台”的文献假设消费者与社会闲置劳动力是非耐心的,然而根据本文应用背景,考虑物流服务区别于其他服务类型的特性,消费者与社会闲置劳动力的耐心程度可能相对较高。为了不失一般性,本文分别讨论了当消费者或者社会闲置劳动力耐心与非耐心情况下,众包物流服务平台的供求匹配优化问题。本文首先求解了市场上只存在一个寡头平台的问题,接着将模型拓展到双寡头平台的价格竞争问题。如果消费者和社会闲置劳动力非耐心,平台的最优服务定价是静态的。当市场上只存在一个寡头平台,本文发现,当报酬率较低时,平台的最优静态定价使得部分消费者得不到服务;当报酬率较高时,平台的最优静态定价使得部分社会闲置劳动力得不到订单。在双寡头模型中,有趣地,本文发现当平台之间的价格竞争激烈程度处于中等时,平台的最优服务定价与市场竞争的激烈程度无关。如果消费者与社会闲置劳动力是耐心的,平台的最优服务定价是动态变化的,本文从需求高峰期与需求低谷期两种情况分别讨论,分别求解了寡头平台与双寡头平台的最优定价轨迹,分析了平台的定价动因,最后本文还将模型拓展到市场上存在耐心与非耐心两种消费者与社会闲置劳动力的情况。除了求解各种情形平台的最优定价之外,本文还详细剖析了平台的经济权衡以及优化机理,并且详细地分析了平台涨价或者降价的动因,提供给企业运营者以丰富的管理启示。