基于视频的交通数据采集系统设计

来源 :重庆大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yanghaibin123
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
随着社会经济的快速发展、城市化水平的提高,交通问题日益严峻,人们对交通系统管理智能化要求不断提高。交通数据采集作为智能交通系统(ITS)中的一个重要环节,为交通管理、交通控制与预测、交通引导以及交通信息服务等提供信息源。近年来,由于DSP技术、嵌入式技术、交通信息检测技术、视频图像处理等技术日趋完善,基于视频图像的交通数据提取方法以其独特的优势在智能交通系统中得到深入发展和广泛应用。本文基于TI公司的达芬奇技术平台,设计了基于视频的交通数据采集系统。该系统可以实时采集现场交通视频图像,实现对交通实时监控;还可以通过上位机对本系统检测参数进行直观的设置,对运动车辆的实时检测提取车流量、平均车速、道路占有率等有效的交通数据。该系统为保证道路交通的通畅,实现交通管理智能化,具有重要的意义。本系统前端摄像机实时捕捉多个交通检测点的图像,然后通过电缆传送给视频检测处理系统进行数字化处理,将检测处理的数据统计得到有效的交通数据再传送到交通数据管理中心。针对以往车辆的检测精度和实时性受整个系统软、硬件的限制这一缺陷,本文提出采用基于达芬奇技术的ARM+DSP双核架构的专用数字视频处理器芯片TMS320DM6446构建视频检测处理系统。本文工作主要分为DSP端算法设计和ARM端控制设计。DSP端主要实现车辆视频检测算法处理,通过分析常用检测算法的原理及优缺点,结合本课题功能要求,本文提出了基于帧差法的车辆检测改进算法,该算法采用设置双虚拟检测区域,通过邻域比较的方法进行图像差分,利用连续帧相关性进行车辆判断,大大提高了检测的准确性和实时性。ARM端主要实现各个功能模块,设计基于V4L2视频驱动的视频采集应用程序实现图像采集,采用基于TCP协议的socket编程实现网络传输,在PC机的VC环境下设计检测参数配置软件用于检测参数设置,设计有效地交通数据提取方法实现基本交通数据采集。通过系统测试分析,该系统具有较高的检测准确率,而且具有良好的实时性和可扩展性。由于采用高性能、低功耗的处理器,大大节约了系统成本,其作为智能交通系统的重要子系统具有良好的实用价值。
其他文献
由于现实生活中的信号大部分是非平稳的,因此现代信号处理方法研究的重点是分析非平稳信号。经验模态分解方法是新提出的一种适用于非线性、非平稳信号的信号处理方法,它的出现
图像增强是数字图像处理领域经典的研究方向之一,研究成果已被广泛应用于遥感、医学图像、视频监控等方面,并且仍然在被广大学者积极研究。图像增强的目的是改善图像中可理解或
无线定位技术在现代社会生活中发挥着日益重要的作用,已成为从事各种社会经济活动和保障国家安全的必要手段。自从美国联邦通信委员会强制要求各移动通信运营商为E-911服务提
偏振探测是主要面向光波偏振特征的探测技术研究。相对于传统的强度探测,偏振探测着重光波的偏振特性,细致地呈现了被探测物的信息量,增加了信息维度,使其在精准目标识别等方
无线通信技术的成熟和发展以及数据处理能力的提高,带动了新兴无线业务的出现,越来越多的应用都需要基于移动台的位置信息。传统的定位技术绝大多数都是基于信号的视距传输,
在十九大会议与精神报告中,“不忘初心、牢记使命”教育主题被多次提起,它希望以此来推动各级党组织与广大党员强化“四个意识”,坚定“四个自信”,明确习近平新时代的中国特