【摘 要】
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残值租赁是一种创新的租赁产品,与传统租赁相比,拥有很多优势,比如,给消费者更小的资金压力、可以提供更多样化的选择,是现金流紧张的消费者购车的不二选择。 残值租赁在国外非常常见,但国内类似业务形式市面上却很少见。包括汽车租赁公司、汽车金融公司、主机厂等在内,很多公司都曾尝试过残值租赁业务,但几乎都是限定期间、限量销售,目前还没有哪个公司将任何残值租赁产品作为常态化产品去大范围推广,究其原因,是因为
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残值租赁是一种创新的租赁产品,与传统租赁相比,拥有很多优势,比如,给消费者更小的资金压力、可以提供更多样化的选择,是现金流紧张的消费者购车的不二选择。
残值租赁在国外非常常见,但国内类似业务形式市面上却很少见。包括汽车租赁公司、汽车金融公司、主机厂等在内,很多公司都曾尝试过残值租赁业务,但几乎都是限定期间、限量销售,目前还没有哪个公司将任何残值租赁产品作为常态化产品去大范围推广,究其原因,是因为大家都知道,残值租赁风险巨大。风险管理做不好,就会遭遇巨大损失,甚至有大型租赁公司因为残值租赁问题而一夜之间破产。
本文详细剖析残值租赁的风险点,指出租赁的共通风险点有:信用风险、操作风险、租后管理风险等。残值租赁特有的风险有:二手车残值预估不准导致的租赁定价风险,二手车残值预估不准导致的残值风险,不可预估因素(如经济波动等)导致的残值风险,用户用车不当导致的残值风险,二手车处置风险等。针对各风险特征,运用风险管理理论,提出相应的风险管理方法:比如,可以通过大数据分析及相关管控措施,抑制租赁共通风险;通过建模精准预估二手车残值,抑制残值风险及租赁定价风险;通过购买残值险,转移残值风险;通过与二手车商合作,转移二手车处置风险;通过计提风险准备金,建立风险补偿机制等。最后,列举F租赁公司的产品实例,对残值租赁风险管理的具体方法进行实证。
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