一类转子-轴承-密封系统在静态偏置下的动力学研究及控制

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转子-轴承-密封系统是一种多自由度、耦合的非线性系统,它能应用到很多领域.随着介质压力与转速的提高,大型旋转机械关于密封间隙的流体激振问题逐渐凸显了出来,因此现代大型机械发展的关键技术就是控制流体激振.目前对于密封系统的理论研究大多都是在不考虑静态偏置条件下完成的,因此本文在密封流体激振模型中,轴颈在密封腔中考虑静态偏置条件下进行的动力学分析研究,为旋转机械的安装误差和标高设计提供了理论上的依据.在机械运动的过程中,人们发现转子-轴承-密封系统在高速运动的时,会出现失稳的情况,从而会干扰到转子-轴承
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