当前农户对联合收割机的要求已不仅仅局限于其收获的功能，驾驶的舒适性也逐步成为农户考量联合收割机综合性能的一个重要因素。而较之国外，国内的人机工程在农业领域应用甚少，人机工程学在农业领域的应用将成为必然趋势。本文针对当前国内某典型联合收割机的驾驶室存在的人机工程学问题进行改进设计，运用人机工程学的相关知识，结合国外联合收割机驾驶室的成熟设计理念，对其进行改进设计，达到驾驶舒适性的目的。本文主要做了以下工作：（1）H点的优化设计。结合联合收割机作业特点，以人体H点作为驾驶室布置的基准点，将坐姿舒适性、操纵轻便性和视野宽敞性的要求与坐姿角相结合，建立人体坐姿数学模型，应用LINGO软件，编写程序优化H点。（2）仪表元件的合理布局。将改进的TOPSIS方法引入联合收割机元件的布置应用上，对国内某联合收割机的开关按钮、操纵元件、指示灯元件以及仪表元件进行重要性排序，并以此为理论依据进行驾驶室的合理布局。（3）驾驶室操纵元件的设计和布局。参考国内外联合收割机人机工程设计方法，对联合收割机座椅、方向盘、仪表板、脚踏板和操纵杆等元件进行设计和布置。（4）CATIA人机仿真分析。利用CATIA人机工程分析模块，对所设计的驾驶室进行包括驾驶员的坐姿、控制台的可达性以及视野等方面的仿真分析，验证驾驶室总体布局的合理性。（5）主客观对比实验。对改善前后的联合收割机驾驶舒适性分别进行主观和客观的对比实验，验证改善后的驾驶室的舒适性程度。