沥青路面病害的种类较多,其中裂缝损害占病害总数的比例较大。路面水流沿裂缝渗入到路面内部结构中,会加速内部结构的破坏,影响路面的使用寿命。在大量裂缝修补材料中,加热型密封胶是一种较为有效的裂缝修补材料。国内加热型密封胶的性能参差不齐,大多数高性能密封胶属于国外专利产品,价格昂贵,且需要专门的施工机械。研究经济、环保、高效的加热型灌缝材料具有重要的现实意义。废橡胶粉能够改善沥青的弹性及粘结性能,废塑料裂解物能够增加沥青的热稳定性,同时由于废塑料裂解物分子量分布范围较宽,使改性沥青的低温韧性增强,能够在一定程度上减少沥青的低温开裂。本文首先通过沥青常规试验(软化点、针入度、延度)、离析软化点试验、红外光谱及荧光显微镜等,研究不同粒径的废橡胶粉及废塑料裂解物与基质沥青的相容性,然后使用次氯酸钠溶液对相容性较差的废橡胶粉进行活化处理,并研究废橡胶粉及废塑料裂解物掺量对沥青性能的影响规律,确定二者的掺量范围;根据灌缝胶低温性能的要求,通过对比试验,确定改性沥青添加剂(增延剂);最后设计正交试验,得出制备灌缝胶各组分的最佳掺比,并对其性能进行优化。本文在完成废橡胶粉-废塑料裂解物改性沥青灌缝胶制备的基础上,选择三种国内常见的加热型密封胶与本产品进行性能对比试验,评价自制灌缝胶的软化点、锥入度、弹性恢复率、流动度及低温性能。最后对废橡胶粉-废塑料裂解物改性沥青灌缝胶的施工温度及耐老化性能进行探究,从而为其工程应用提供参考。结果表明,废橡胶粉及废塑料裂解物作为灌缝胶制备的主要沥青改性剂,与基质沥青之间均属于物理共混,红外光谱试验显示改性沥青中并未产生新的官能团。通过荧光显微镜可以看出当废橡胶粉及废塑料裂解物的粒径大小均为40目时其与基质沥青的共混效果较好;经过次氯酸钠溶液处理的废橡胶粉能够在一定程度上改善改性沥青的热储存稳定性,对比试验确定将国产橡胶油作为制备灌缝胶使用的添加剂;正交试验能够在保证灌缝胶性能的前提下确定出各沥青改性剂的最佳掺比,性能优化试验表明邻苯二甲酸二丁酯可改善废橡胶粉-废塑料裂解物改性沥青灌缝胶的低温拉伸性能。自制灌缝胶具有较好的高、低温性能及抗异物嵌入能力,能够同时满足高温型及普通型加热型密封胶的性能要求,其最佳施工温度为165℃,热存储时间应控制在12h以内,且应在4h内完成施工。